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工廠生產(chǎn)車(chē)間為何要用防爆快速門(mén)
更新時(shí)間:2018-03-26
摘要:工廠生產(chǎn)車(chē)間為何要用防爆快速門(mén)...
摘要:工廠生產(chǎn)車(chē)間為何要用防爆快速門(mén)...
工廠生產(chǎn)車(chē)間為何要用防爆快速門(mén),那么我們先來(lái)了解下,防爆等級(jí)環(huán)境的要求。
很多業(yè)內(nèi)人士經(jīng)常說(shuō)防爆等級(jí)BT4,此叫法容易讓人迷惑不解其意義,專(zhuān)業(yè)應(yīng)為IIBT4。完整的防爆標(biāo)志格式:
Ex (ia) II B T4
Ex:是防爆電氣產(chǎn)品的標(biāo)志;
ia:可以應(yīng)用于一區(qū)二區(qū)的本質(zhì)安全型電氣產(chǎn)品;ia 等級(jí):在正常工作、一個(gè)故障和二個(gè)故障時(shí)均不能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的電氣設(shè)備。ib 等級(jí):在正常工作和一個(gè)故障時(shí)不能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的電氣設(shè)備。
II:表示非礦用(廠用、非甲烷)爆炸性氣體環(huán)境,在標(biāo)注時(shí),這個(gè)II是必不可少的。(I表示礦用、甲烷氣體,III表示爆炸性粉塵環(huán)境,三者完全獨(dú)立,互相之間沒(méi)有涵蓋關(guān)系。)
B:氣體分級(jí) (對(duì)不同的非礦用氣體進(jìn)行形式實(shí)驗(yàn),通過(guò)最大隔爆間隙和最小點(diǎn)燃電流兩個(gè)參數(shù)將爆炸性氣體分為A、B、C三組。A組最不易爆,C組最容易爆,B組居中。絕大多數(shù)常見(jiàn)氣體都是A組或B組,只有氫氣等極少數(shù)氣體屬于C組。適應(yīng)C組氣體的設(shè)備可以用于A、B、C組防爆,適應(yīng)B組的設(shè)備可以用于A、B組防爆,適應(yīng)A組的氣體的設(shè)備只能用于A組)
T4:溫度組別 (對(duì)不同的廢礦用氣體按照燃點(diǎn)進(jìn)行分組,T1到T6。T6是燃點(diǎn)在85-100℃的氣體,T5是100-135℃的氣體,T4是135-200℃的氣體,剩下的自己在網(wǎng)上查吧。溫度組別數(shù)字越大,對(duì)應(yīng)的氣體燃點(diǎn)越低,對(duì)設(shè)備的要求越高。如果一個(gè)設(shè)備標(biāo)識(shí)為T(mén)4,意思是它能在T4及燃點(diǎn)高于T4的爆炸氣體環(huán)境中安全運(yùn)行。換句話說(shuō),設(shè)備運(yùn)行時(shí)最高溫度(不同的防爆型式按照規(guī)范測(cè)量的位置不一樣,一般來(lái)說(shuō)都是整個(gè)設(shè)備外殼上溫度最高的點(diǎn))不高于135℃。
IIB T4是最常見(jiàn)的防爆等級(jí)要求,滿(mǎn)足80%以上的防爆要求。但是也要具體情況具體分析,在有氫氣的環(huán)境中IIB T4的設(shè)備就不能用了。氣體分級(jí)和溫度組別對(duì)設(shè)備的造價(jià)影響很大,是設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)實(shí)事求是,根據(jù)實(shí)際存在的氣體、參照設(shè)計(jì)手冊(cè)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn),既不隨便降低,也不隨便提高。尤其是溫度組別,比如對(duì)于T5組別的氣體,沒(méi)必要一定要使用T4的設(shè)備。盲目使用高溫度等級(jí)的設(shè)備,并不能帶來(lái)更安全的效果,只能徒增成本。
在江蘇某企業(yè)發(fā)生粉塵爆炸事故后,近來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行了生產(chǎn)安全檢查和規(guī)范。在一些企業(yè)廠房特別是有防爆要求的車(chē)間,一定要使用防爆型快速門(mén),以保證頻繁出入口的安全順暢。
一、防爆標(biāo)志的含義及防爆電器應(yīng)該注意的細(xì)則
一般在可燃性氣體環(huán)境中,
使用電氣產(chǎn)品時(shí)必須使用防爆型產(chǎn)品。
防爆型產(chǎn)品的
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